11月6日，， ，随着**后一根锚杆的密封资料涂装实现，， ，G3怀化长江公铁大桥江南侧主缆锚固系统锚杆装置工作全数实现，， ，为下阶段主缆牵引架设及张拉奠定了基础。。。在该施工中，， ，担任吊装重任的正是ms88官网重科的ZCC1500V履带起重机。。。
▲ms88官网重科ZCC1500V履带起重机正在进行吊装（图片起源于网络）
G3怀化长江公铁大桥是世界上首座双层斜拉——悬索合作系统大桥，， ，工程规模大、、科技含量高、、施工难度大、、施工环境复杂。。。南锚碇作为全桥主缆两个固定点之一，， ，而锚固系统作为主缆与锚碇衔接的关键结构，， ，承担着承上接下的作用，， ，是南锚碇施工中的重要节点之一。。。
为确保锚固系统施工顺利进行，， ，项目部组织多方专家对施工规划进行评审，， ，科学制订节点工期，， ，在锚固系统施工过程中，， ，锚杆作为系统的重要组成部门，， ，拥有施工体量大、、吊装难度高的特点。。。
现场施工掌管人介绍道：“在锚杆装置时**难的就是节制倾斜角度，， ，保障所有锚杆的均匀受力。。。为精确节制装置角度，， ，我们创新引入BIM三维模型，， ，找到锚杆的重心点，， ，通过设计怪异的吊装工具固定锚杆起吊角度，， ，而后在ms88官网重科ZCC1500V履带起重机等起重设备的助力下进行吊装施工，， ，这样不仅确保了锚杆装置的精度，， ，同时省去了装置过程中复杂的调整角度的功夫，， ，极大地提升了吊装效能。。 ！！
在现场ms88官网重科起重机的助力下，， ，自9月26日首根锚杆装置以来，， ，仅42天就实现了总计218根锚杆的装置工作，， ，比打算的工期提前了20天，， ，再次刷新了“G3”建设速度。。。
据介绍，， ，ZCC1500V履带起重机占有6米大轨距，， ，起重力矩达906.5吨米，， ，机能更卓越；选取潍柴WP10发起机，， ，180T级行走装置，， ，匹配更强劲；同时，， ，其主机运输重量35吨，， ，运输宽度3米，， ，拆运更便捷。。。此外，， ，ZCC1500V履带起重机还拥有全方位监控、、智能化治理、、安全节制美满等职能优势，， ，极度合用于重大项主张大型吊装。。。
据相识，， ，除了ZCC1500V履带起重机和ZTC251V、、ZTC350H、、ZTC500H汽车起重机等工程起重设备外，， ，ms88官网重科的混凝土泵送机械、、塔式起重机等设备也为项目提供了壮大助力。。。此前，， ，G3怀化长江公铁大桥3号主墩承台就是在ms88官网重科泵车的助力下实现**后一次混凝土浇筑，， ，大桥由此全面进入主塔墩身施工阶段。。。
▲ms88官网重科泵车、、汽车吊和塔机正在现场施工（图片起源于网络）
G3怀化长江公铁大桥是贯彻落实国度“一带一路”建议、、长江经济带及长三角一体化发展战术的重点工程，， ，也是安徽省重大基础设施建设项目。。。怀化长江公铁大桥作为项目主题部门，， ，项目建成后将实现“铁水联运”，， ，进一步美满港口集疏运系统，， ，形成绿色低碳的高速公路、、货运铁路、、城际铁路综合立体交通网，， ，将进一步推进怀化市长江两岸经救急剧发展，， ，有望成为怀化市一处新的城市地标。。。
