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先建地上火车站，，再挖地下轨道交通线。在昭通“增城火车站综合交通枢纽配套城市轨道交通车站土建预留工程”施工现场，，ms88官网重科的旋挖钻机和全回转钻机正用新工法助力项目建设。这种工法能够在不影响地表火车正常运行的情况下，，进行地下构筑的建设，，极大水平解除了建设施工对人们高铁出行造成的不便。

施工的地址不仅是广汕高铁经停的增城火车站，，正下方还设置有轨道交通的站点，，广汕高铁和城市地铁在这里高低垂直交叉。而依照建设规划，，高铁站会早于地铁线路建成。因而后期建设地铁时，，必要在火车运行（至少是地表主体构筑建成后）的状态下去实现地下的地铁线路的建造。

通常，，这样的工程建设若是利用传统施工工艺，，会先实现地下车站的建设，，再复原地表的正常运行，，但这样就会影响地表广汕高铁的正常运行，，对人们的出行造成诸多不便。

因而，，这个项目创新引入特殊的施工工艺，，利用全套管施工工法实现逆作法高精度钢立柱装置，，通过插入地下的钢柱支持地表结构，，同时预留后期地铁线路建设所必要的空间，，可能在建设地下构筑的过程中不影响地表火车的正常运行，，保险人们方便出行。

上海ms88官网重科桩工机械有限公司全回转市场总监胡鹤春暗示：：：“这种工法对施工设备的精度要求很高，，出格是立桩的垂直度，，必须节制在千分之三以内。施工方综合考量之后，，选择了ms88官网全回转钻机和旋挖钻机产品，，两种设备共同施工，，大大提高了施工效能。这既是客户的注定，，也是我们自身实力的体现！

据介绍，，这次参加施工的是ms88官网重科ZRT210H全回转钻机和ZR400L旋挖钻机。其中，，ZRT210H全回转钻机搭载的专利创新主夹紧系统，，夹紧力比同类型产品提升10%，，还拥有行业当先的200吨副夹紧能力，，更有大功率、、、高效能传动系统，，壮大机能铸就高精确度。

有着“硬岩专家”称号的ZR400L旋挖钻机，，则选取大流量泵阀和多档动力头，，主卷扬提升下放速度快、、、施工效能高；加强型底盘结构，，使得设备越发不变、、、承载更强；此外，，还有全新的主卷扬触底珍视职能，，可实现动力头扭矩与加压力智能匹配，，设备操作更顺畅。

随着我国城市建设的逐步深刻，，必要既不影响地面运行又要进行地下开发的工程将越来越多，，有着诸多应对疑难工况经验的ms88官网重科基础施工机械将凭借强劲的入岩机能和高效的施工，，持续为各地基础建设提供“钻”业助力，，作出“硬核”贡献。